Elektrikli scooter kuralları ve cezaları neler? Kazada kim sorumlu?

KISA CEVAP

E-scooter (25 km/h sınırlı) kullanımında yaş sınırı 15'tir; otoyol ve şehirler arası yollarda, yaya kaldırımında sürmek yasaktır, bisiklet yolu varsa orası kullanılır. İkinci kişi taşımak, yük taşımak ve akrobatik sürüş cezalıdır. Kazada scooter sürücüsü kusuruyla yayaya/araca zarar verirse şahsen sorumludur (zorunlu sigortası yoktur — tazminat kendi malvarlığından çıkar); paylaşımlı scooterlarda kiralama şirketinin sorumluluğu ve poliçeleri ayrıca değerlendirilir.

Sigortasızlık, e-scooter kazalarının en az konuşulan en büyük riskidir: yayaya çarpan sürücü, tedavi ve maluliyet tazminatını cebinden öder; çarpılan scooter sürücüsü ise karşı araç varsa onun ZMSS'sinden alır ama tek taraflı düşmelerde çoğunlukla karşılıksız kalır (ferdi kaza sigortası yoksa).

Pratik hukuk haritası

Ceza cephesi: alkollü scooter kullanımı da 'sürücü' rejiminde değerlendirilir; yaralamalı olaylarda taksirle yaralama işler.
Kaldırımda yayaya çarpma: sürücü ağır kusurludur; 'bisiklet yolu yoktu' savunması kaldırımı serbest kılmaz.
Çocuk sürücü (15 yaş altı): veli sorumluluğu (TBK 369 aile başkanı) devreye girer; paylaşımlı uygulamayı çocuk kullanıyorsa şirketin kimlik doğrulama kusuru tartışılır.
Paylaşımlı scooter arızası (fren tutmadı): kiralama şirketine karşı ayıplı hizmet ve tazminat — kiralama saat kaydı + arıza tespiti kritik.
Park ihlalleri ve mahalle içi terk: idari yaptırım şirkete/kullanıcıya yansıtılır.

Scooter kazası yaşadıysanız (hangi taraf olursanız olun) olay yeri fotoğrafları + uygulama kayıtlarını (sürüş saati, güzergâh) hemen kaydedin; sorumluluk zinciri bu kayıtlarla kurulur.

Güncelleme: 13 Eylül 2026 · Hazırlayan: Av. Bekir Kürşad Kartal, Muğla Barosu

Bu sayfa genel bilgilendirme amaçlıdır; hukuki tavsiye değildir. Mevzuat ve içtihat değişebilir; somut durumunuz için bir avukata danışın.

Bu konuda diğer sorular

Tüm trafik suçları ve alkollü araç kullanma soruları